Hvordan fikk vi en av verdens dyreste og mest dysfunksjonelle jernbaner? Den siste tiden har Bane NOR fått mye pepper for at Follobanen måtte stenges ned på grunn av problemer i Blixtunnelen etter kun noen […]
Siste oppdateringer
Bekymret for sikkerheten på jernbanen
I et hemmeligstemplet brev Dagsavisen har fått tilgang til, går det frem at regjeringen forventer «et vesentlig lavere vederlag» til togselskapene. – Useriøst, sier sentrale aktører i … [Les Mer...]
Foreslår å kutte ut Personalbilletten
Jernbanedirektoratet foreslår i en utredning å kutte ut fribillettordningen for nye ansatte i jernbanen - Ikke aktuelt for Delta Jernbane. Direktoratet peker på at ordningen er kostbar, men det … [Les Mer...]
Åpent brev til Jernbanedirektoratet
I slutten av forrige måned ble det kjent at Flytoget var «foretrukken avtalepart» for "Østlandet 2", som omhandler de raske togene som utgjør den såkalte «timinuttersfrekvensen» mellom Asker og … [Les Mer...]
Langt dyrere å drifte jernbanen etter reformen
Vi har tidligere skrevet om statens økte kostnader som følge av Jernbanereformen. Nå ser vi nærmere på kostnadsutviklingen innenfor budsjettet som Jernbanedirektoratet har å forholde seg til i … [Les Mer...]
Jernbanereformen – en dundrende økonomisk fiasko
Statens sparte kostander på Jernbanereformen, var ifølge den forrige regjeringen på hele 12 milliarder kroner over inneværende tiårsperiode, mot kostnader for å gjennomføre reformen på bare 1 milliard … [Les Mer...]
Delta Jernbane støtter politisk streik
Delta Jernbane støtter den varslede politiske streiken mot Regjeringens beslutning om fortsatt oppsplitting og konkurranseutsetting av persontrafikken på jernbane. Vi minner Regjeringen på at i … [Les Mer...]
Siste fra Facebook
"Østlandet 2" kan glippe. Flytoget går i strupen på Samferdselsdepartementet. ... Se merSe mindre
Flytoget knallhardt ut mot departementet: – Betyr i praksis nedleggelse
www.vg.no
Det er duket for kamp mellom de to statlige togselskapene etter at regjeringen ba Vy levere et tilbud på togtrafikken på Østlandet.SJ planlegger hurtigtog fra Oslo til Hamburg, med stopp i Gøteborg, Malmø og København. 👍 ... Se merSe mindre
SJ:s nya plan: Linje mellan Oslo och Hamburg med två stopp i Sverige
www.dn.se
Startstation ska vara Oslo och slutstation Hamburg. Två stopp planeras i Sverige: i Göteborg och i Malmö.Kan kompetente "matverter" være med å løse krisen i eldreomsorgen? ... Se merSe mindre
Arnt Steffensen: Det en dårlig løsning at pleierne skal ha ansvaret for måltidene på sykehjemmene
www.altinget.no
NRK-programmet Brennpunkt har ført til ny debatt om underernæring i eldreomsorgen. Det skorter ikke på faglig bunnsolide meldinger, planer, strategier og retningslinjer. Det vi trenger er at kommun...Bane NOR brukte mer penger på innlede konsulter, enn på egne ansatte, skriver Byggeindustrien. Virkelig ikke bra, hvis det stemmer. ... Se merSe mindre
Bane Nor har brukt over 1,3 milliarder på konsulenter på Follobanen
www.tu.no
Bane Nor brukte over 1,3 milliarder kroner på konsulenter på Follobanen fra 2015 til 2022. Det er mer enn de brukte på egne ansatte, skriver Byggeindustrien.
